大麻二酚(CBD)生产商赞助美国印第赛车(IndyCar)赛事

大麻weed新闻 10月前 107

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印第安纳波利斯500赛车比赛期间,印第安纳波利斯500赛车迷可能会注意到比赛现场开始吸食大麻。不,这不像赛车官员发表声明或者说现在完全可以接受车手在踩下一辆敞篷车的油门并以220英里/小时的速度起步之前从他们的头脑中被炸飞。就像全国其他体育运动一样,印地卡也在向大麻产业迈出一小步。嗯,实际上,它只是拿它的钱。本周末,印第安纳波利斯汽车高速公路上,一家生产CBD注入型产品的公司赞助了几辆即将投入战斗的汽车。

来自印第安纳波利斯明星的一份报告显示,阿罗·施密特·彼得森赛车运动公司最近与由职业足球名人特雷尔·戴维斯创立的CBD运动饮料公司Defy达成了赞助协议。

该协议将品牌的名称和标志放在由詹姆斯·辛克利夫(5岁)和马库斯·爱立信(7岁)驾驶的汽车上,其方式可能与轻型车甚至雪佛兰的方式相同。考虑到大麻行业和体育界在过去都没有这样的机会,在印地西亚设立一家CBD公司具有重大意义。CBD与大麻的联系使得像这样的赞助变得太冒险,甚至连娱乐都没有。

但是,正在取得进展。

其他CBD公司也在与赛车装备合作。一家名为“液态黄金加工”的CBD开采公司和乔纳森·伯德的赛车公司刚刚达成协议。今年早些时候,一辆在美洲环线行驶的汽车由一家名为Craft 1861的CBD健康公司赞助。因此,虽然最新的交易不是赛车手首次从CBD来源筹集资金,但这是CBD产品首次在Indy 500中出现。

“这是一种合作关系,我们只会看到更多,”乔恩弗莱克说,箭头施密特彼得森赛车运动主席,特别是在越来越多的赛车队努力寻找传统赞助。他们确实在挣扎。一些进入资格赛的球队甚至没有赞助商。所以,在这两个领域之间,存在着一个美好的工作关系蓬勃发展的空间。

弗莱克说:“我认为,我在这一类别中看到的投资额,可能从汽车行业的主要合伙人级别到全面初选。”“它背后有那么多投资。”

但是,要让这些CBD赞助飞行,仍然需要遵守许多规则。基本原则是:所有的营销和广告必须明确联邦、州和地方法律。CBD产品必须来自大麻而不是大麻。任何与大麻工厂的联系都会自动取消赞助资格。产品还必须符合NBC制定的政策。所以,运动饮料对网络来说可能是无害的,但对一家生产CBD Vapes的公司来说可能不是那么开放。还有一些其他的法律术语,将因CBD赞助而导致的Indycar从任何责任中剥离出来。

Indycar和NBC都签署了对抗性赞助协议。有人猜测,他们可能更容易与这个特定的产品,因为它不包含任何THC。虽然CBD被认为是一种非中毒的治疗性化合物,但大多数产品仍然含有微量的THC。特雷尔说,他的公司使用了一种完全消除斯通元件的工艺。

但现在是踢球员。

虽然所有公司的大假发都很酷,赛车队接受来自CBD公司的资金,但使用这种物质仍然会使车手丧失参加比赛的资格。到目前为止,CBD仍在印地卡的禁毒品清单上。这意味着,如果希奇利夫或爱立信在周六胜出,不要指望看到他们在镜头前甚至在公共场合公然反抗。不会发生的。

从印地卡的药物列表中消除cbd是一个正在讨论的问题。如果发生这种情况,当心。Flack也是团队的一员,他最近帮助取消了对Spirit的赞助限制,他说这是CBD真正的赞助潜力得以实现的时候。

弗莱克说:“我不会感到惊讶的是,在这一宣布的背后,你会看到从这一类别的投资大量涌入体育领域。”“这是合法的,没有什么不合法的,还有很多教育要做。即使我们的驱动程序今天真的不能消费产品,这个平台也会引发讨论,我们真的很乐意。”

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